Автомобильный кондиционер: проблемы и пути решения

22.09.2012 | Автор: everer | Рубрика: Запчасти и ремонт
0

Если учесть текущий рост числа транспортных средств в нашей стране, вероятно, для большинства автовладельцев, автомобиль уже давно не считается всего лишь средством передвижения. Современные автомобили буквально «нафаршированы» разнообразными электронными помощниками, призванными сделать передвижение максимально удобным. Современный автомобиль уже просто невозможно представить без таких дополнительных приспособлений, как, скажем, электростеклоподъемники, качественная магнитола или GPS. Сюда же можно причислить и автомобильный кондиционер. Сегодня, без эффективной системы кондиционирования, эффективная эксплуатация транспортного средства практически немыслима, особенно, в том случае, если водитель вынужден длительное время находиться за рулем.

И нередко, выход автомобильного кондиционера из строя становится не просто неприятным происшествием, но и настоящей катастрофой.
Какие же неисправности могут случиться в процессе пользования кондиционером?

Износ манжеты
Самая частая поломка в кондиционере – разрушение резиновых частей, расположенных на подвижных узлах системы, наступающее вследствие длительного простоя и отсутствия регулярной смазки.
Если рассматривать резиновый уплотнитель на валу компрессора, то, как и всякий резиновый уплотнитель, при длительном бездействии и нехватки смазки, манжета попросту растрескивается. Безусловно, при неисправной манжете, система долго не проработает, ведь, в конце концов, хладагент и масло вытекут из системы.
Чтобы этого не случилось, нужно хотя бы иногда включать кондиционер просто в целях профилактики. Даже когда явной необходимости в этом нет, 5 -10 минут холостой работы хватит, чтобы «прогнать» все рабочие узлы кондиционера и предупредить возникновение неисправностей.

Засорение ребер конденсатора и перегрев
Как вы понимаете, жаркое время года – время проблем, напрямую связанных с перегревом. Кроме того, в летнее время, помимо палящей жары, кондиционер автомобиля страдает и от вездесущей пыли, засоряющей решетку его конденсатора. В итоге, кондиционер начинает давать сбои.
Вместе с тем, если чистить оребрение каждые полгода, никакая жара кондиционеру не страшна.

Воздушные пробки в испарителе
Воздушные пробки в испарителе – наверное, самая существенная неисправность автомобильного кондиционера. Подобного плана неисправность крайне трудно диагностировать. При нарушении правильной циркуляции хладагента, конденсат не выходит, а собирается в поддоне. При чрезмерном накоплении конденсата в поддоне, кондиционер теряет возможность адекватно регулировать уровень влажности.
Конечно, при должном обращении, подобного рода неисправности случаются крайне редко, но, в случае обнаружения такого, внеплановое техобслуживание всей системы обязательно. Сюда входит: полный слив и замена охлаждающей жидкости и компрессорного масла, проверка и замена всех резиновых прокладок, профилактика и осмотр системы утечки, а также вакуумирование системы. И система вновь станет полностью функциональной.

Конечно, регулярными мерами по обслуживанию пренебрегать явно не стоит даже если ваш кондиционер абсолютно исправен. Ведь от этого, прежде всего, будет зависеть ваш комфорт, и комфорт ваших пассажиров.

Автор: everer

Количество статей, опубликованных автором: 21. Дополнительная информация об авторе появится вскоре.

Добавить комментарий

Для отправки комментария вы должны авторизоваться.